Ответственность работников службы эвакуации могут ужесточить, но поможет ли это?
Эвакуаторщиков, наверное, не любит ни один автомобилист. Эвакуированный на штрафстоянку автомобиль – это не только высокие материальные расходы (стоимость эвакуации для категории B может иметь градацию в зависимости от мощности мотора от 3 до 7 тыс. рублей без учета 25% скидки*, плюс хранение на штрафстоянке для самой распространенной категории транспортных средств обойдется в 1.000 рублей), но и потерянное время и потраченные нервы. Каково прийти на место, где была оставлена машина, и не увидеть ее там! В голове моментально нарисуется самая мрачная картина.
* При немедленной оплате эвакуации автомобиля в Москве введена 25% скидка
Скидка положена тем водителям, которые будут готовы заплатить за эвакуацию до возврата автомобиля, не пользуясь опцией постоплаты.
Ответственность работников службы эвакуации могут ужесточить более чем в два раза. Но это не поможет, и вот почему.
Нередки и нарушения законодательства со стороны работников службы эвакуации автомобилей, а также сопровождающих их инспекторов МАДИ (Московской административной дорожной инспекции) Одним из самых частых нарушений является пренебрежение требованиями к порядку оформления протокола.
Более того, даже если автовладелец докажет свою невиновность, вернуть свои деньги и привлечь к ответственности должностных лиц получается очень редко.
В связи с этим в Госдуму внесли законопроект, который дополняет Кодекс об административных правонарушениях новой статьей 19.38.
По предложенной статье предусматривается ответственность за нарушение должностным лицом установленного порядка задержания транспорта, в том числе при отсутствии копии протокола – штраф от 30 до 50 тысяч рублей.
Для работников, непосредственно осуществляющих эвакуацию, деятельность с нарушениями будет облагаться штрафом от 5 до 50 тысяч.
Депутаты предлагают в статье 27.13.1.1 Кодекса об административных правонарушениях прописать, что заявление человека о наличии документов в машине также дает основание, чтобы вернуть машину до того, как ее повезут на штрафстоянку. При условии, что автовладелец, после того как откроет машину, предъявит необходимые документы должностному лицу.
Если машину не эвакуировали, штраф за нарушение правил парковки автовладельцу все равно выпишут
Впрочем, как будет предъявлять документы, запертые в салоне автомобиля, погруженного на платформу эвакуатора, собственник транспортного средства, тоже не ясно. Машину должны будут снять с эвакуатора? Электронные права и полис ОСАГО должны разрешить эту дилемму.
Итог
Таким образом, можно предположить, что если эвакуация ТС и заработает по-новому, введут повышенную административную ответственность для работников и водители смогут предъявлять забытые в машине документы, то ничего из этого не будет нормально работать до тех пор, пока править бал будет не закон, а самоуправство, хамство и лень.
