Столичных архитекторов на создание таких станций вдохновили исторические вокзалы: Ватерлоо в Лондоне, Пенсильванский вокзал в Нью-Йорке и Киевский вокзал в Москве
Столичных архитекторов на создание таких станций вдохновили исторические вокзалы: Ватерлоо в Лондоне, Пенсильванский вокзал в Нью-Йорке и Киевский вокзал в МосквеОдними из первых в подобном дизайне будут выполнены две новых станции на Сокольнической линии: «Филатов луг» и «Прокшино», говорится в сообщении на сайте мэрии. Платформы обеих станций для удобства пассажиров сделают закрытыми, а путевые стены выполнят из стекла. Благодаря этому на станции круглый год будет проникать дневной свет.
Отмечается, что высота потолочного пространства на этих станциях будет достигать почти 10 метров, при этом средняя высота потолка станции небольшого заложения составляет не более пяти метров. «В мировой практике к подобным архитектурным решениям, как правило, обращаются при строительстве вокзалов», — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
- Бесплатный общественный транспорт: образ будущего или утопия?
По его словам, на создание облика новых станций авторов проекта вдохновили архитектурные формы вокзалов, построенных в конце ХIХ — начале ХХ века. Это Ватерлоо в Лондоне (1848), Пенсильванский вокзал в Нью-Йорке (1910) и Киевский вокзал в Москве (1918). Они расположены в зданиях с высокими сводами и прозрачными стенами. Например, на Киевском вокзале воздушными прозрачными арками украшен перрон.
Перроны новых станций оформят в белой гамме, а выходы и кассы сделают ярко-красными и желтыми. Вестибюли для удобства пассажиров разместят по центру платформ.
